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El Plan General de Ordenación Urbana de Getafe

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COMIENZA EL PROCESO DE RENOVACIÓN DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DE GETAFE (P.G.O.U.).

Con el anuncio de la revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Getafe se abre, a nuestro modo de entender, el proceso más importante producido en los últimos años en lo que se refiere a la participación ciudadana y a la toma de decisiones por parte de los vecinos en el futuro de su ciudad.

Se trata de analizar qué ciudad queremos para nosotros y las generaciones venideras, que heredarán nuestras decisiones, tanto en lo urbanístico como en la calidad de vida de la ciudad.


Los ciudadanos, que frecuentemente delegamos decisiones tan importantes en técnicos y políticos, no debemos eludir la responsabilidad de orientar a los mismos con nuestras soluciones a los problemas que tenemos en los barrios, exigiéndoles que tengan en cuenta nuestras consideraciones.

Porque siendo conscientes de nuestra responsabilidad como ciudadanos de decidir qué ciudad queremos, es el momento de analizar los problemas y aportar soluciones a los mismos para que no se repitan.

Problemas medioambientales, de convivencia, de vivienda, de movilidad, de transporte, de equipamientos, etc. son elementos que se enmarcan en las decisiones de cómo diseñamos nuestra ciudad.

A los problemas medioambientales producidos por los ruidos, hemos de darles soluciones no sólo para el interior de nuestras casas, sino también para el entorno que nos rodea. Actuaciones que pasan por proteger de los impactos de la contaminación acústica producida por la circulación de vehículos por vías rápidas como la M-45, M-50 y M-406 no acercando las viviendas a un mínimo de seguridad. No podemos solucionar el problema que supuso la división de Getafe por el ferrocarril soterrando la vía, y no prever los problemas que la línea C 5, a su paso por Getafe, producirá en un futuro inmediato debido a la construcción de más de 6.000 viviendas en Los Molinos y la propuesta de recalificación del Polígono Los Ángeles para otras tantas. Si no se programan actuaciones para solucionar el aislamiento que se producirá en el nuevo barrio, se repetirá el que se sufrió en la calle Ferrocarril hace años.

Latente está en el aspecto medioambiental la contaminación producida por el humo de los coches. Posiblemente la mayoría de los ciudadanos estemos de acuerdo en que hay que sacar a los vehículos de las calles, pero para ello hay que planificar con antelación espacios donde situarlos.

Ampliar las zonas de parques, sin detrimento de los espacios abiertos de ocio, para no depender de los parques de los pueblos limítrofes a los que una parte de nuestros vecinos acuden por carecer de ellos en nuestro municipio. El problema que se nos plantea es ¿dónde? Por el norte no podemos, por el este tampoco, por el sur limita con la Base Aérea y si al Cerro de los Ángeles lo acorralamos con proyectos urbanísticos ¿qué nos queda del este?

Nuestro diseño de ciudad tiene que prever hasta donde queremos llegar. La necesidad de que nuestros hijos se mantengan en nuestro pueblo hay que compaginarla con la de mantenerlos también en los puestos de trabajo que generan los desarrollos industriales, pero sabiendo que también están limitados.

Planificar el crecimiento del número de viviendas a construir en plazos, que bien pudieran ser quinquenales, sería un objetico a considerar.

Pero a nuestro modo de entender, lo más importante es la recuperación de nuestros barrios. El parque de viviendas en barrios como Alhóndiga, San Isidro, Juan de la Cierva, Margaritas, Perales y Bercial viejo, que están carentes de condiciones óptimas para ser habitadas es numeroso, pero no por ello son viviendas para destruir.

En primer lugar porque la mayoría de los usuarios son personas de cierta edad o pensionistas que no pueden permitirse el cambiar a pisos nuevos. Por otra parte son viviendas que son recuperables en su mayoría siempre que cuenten con ayudas de la Administración.

Los barrios se hacen viejos por sus vecinos, pero si cambiamos el sentido actual de “pisos nuevos para jóvenes en barrios nuevos” por “pisos rehabilitados como primera vivienda para jóvenes en barrios antiguos” y a su vez incentivamos el intercambio de casas para mayores en los nuevos desarrollos con las ayudas necesarias, conseguiremos equilibrar la composición social de los barrios para evitar que siga habiendo barrios de primera (nuevos) y de segunda (antiguos).

Getafe tiene que crecer en la medida de sus necesidades y marcando sus tiempos. Se plantea la necesidad de 30.000 nuevas viviendas pero ¿sabemas la demanda real y solvente de los vecinos de Getafe para ocupar estas viviendas? ¿En cuánto tiempo se desarrollarían las mismas y dónde? ¿Cuántas de ellas serían asequibles para nuestros jóvenes? ¿Se está planificando paralelamente la dotación de servicios públicos que un crecimiento de población como el que se plantea, conlleva? (Centros de Salud, Colegios, Institutos, Polideportivos, Centros Culturales, etc.) En base a lo anteriormente expuesto, ¿no estaremos agotando el espacio, condenando a las generaciones venideras a no disponer de suelo?

Estas y otras consideraciones nos deben llevar a plantearnos en serio la participación de los ciudadanos en esta reforma del Plan General de Ordenación Urbana. Nosotros, como entidad comprometida con la defensa de los derechos y deberes de los vecinos, facilitaremos cauces de participación a las alegaciones que podamos plantear al PGOU a través de esta página web y en nuestras oficinas de la C/ Concepción nº 6.



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